Coque & Carène - Carénage d'un Trawler acier de 15m
Dans le cas de voiliers ou moteurs yachts à déplacement, nous vous conseillons un antifouling érodable, sauf si le port d’attache est soumis à de forts courants. On évite ainsi l’accumulation des couches d’antifouling au fil des saisons qu’il faudra tôt ou tard éliminer.
Pour les coques planantes nous vous conseillons un antifouling à matrice dure qui ne risque pas de s’éliminer avec la vitesse élevée du bateau.(> 20 nœuds).
Dans le cas de voiliers ou moteurs yachts à déplacement, nous vous conseillons un antifouling érodable, sauf si le port d’attache est soumis à de forts courants. On évite ainsi l’accumulation des couches d’antifouling au fil des saisons qu’il faudra tôt ou tard éliminer.
Pour les coques planantes nous vous conseillons un antifouling à matrice dure qui ne risque pas de s’éliminer avec la vitesse élevée du bateau.(> 20 nœuds).
  
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